Подробный обзор Honda Vezel

Honda Vezel – это компактный кроссовер, который имеет некоторые интересные особенности. О том, что он собой представляет, для каких целей его можно покупать и какие у него есть положительные стороны, расскажем в обзоре ниже.

Характеристики

Когда мы выбираем автомобиль, в первую очередь обращаем внимание на его характеристики, так как они позволяют сделать предварительные выводы. Именно поэтому мы изучим их в самом начале этого обзора.

Габариты

• Длина: приблизительно 4,33 метра.
• Ширина: около 1,79 метра.
• Высота: около 1,58 метра.

Полезный объем

• Вместимость: 5 пассажирских мест.
• Багажное пространство: от 393 до 437 литров в зависимости от комплектации.

Характеристики двигателя

Этот автомобиль поставляется с бензиновым двигателем. Его параметры могут различаться в зависимости от рынка и комплектации. В целом они следующие: объем – 1,5 – 1,8 литра и мощность на уровне от 106 до 177 лошадиных сил. Объем бака для топлива достигает 40 – 50 литров.

Привод

Данный автомобиль комплектуется как передним приводом (FF), так и полным (4WD) в зависимости от поколения и версии.

Трансмиссия

Обозреваемое авто доступно с тремя типами коробок передач: механической коробкой, роботизированной коробкой и коробкой-вариатором.

Список текущих комплектаций:

Китайская версия 2021-го модельного года, второе поколение:

• 1,5-литровый 124-сильный двигатель, вариатор, передний привод.

Китайская версия после рестайлинга 2018-го года, первое поколение:

• 1,5-литровый 131-сильный мотор, МКПП, передний привод;
• 1,5-литровый 131-сильный двигатель, вариатор, передний привод;
• 1,5-литровый 177-сильный мотор, вариатор, передний привод.

Японская модель 2021-го года выпуска, второе поколение:

• 1,5-литровый 106-сильный гибрид, вариатор, передний привод;
• 1,5-литровый 106-сильный гибрид, вариатор, полный привод (4WD);
• 1,5-литровый 118-сильный мотор, вариатор, передний привод;
• 1,5-литровый 118-сильный двигатель, вариатор, полный привод (4WD).

Японский авто после рестайлинга 2018-го года, первое поколение:

• 1,5-литровый 131-сильный мотор, вариатор, передний привод;
• 1,5-литровый 131-сильный двигатель, вариатор, полный привод (4WD);
• 1,5-литровый 132-сильный гибрид, роботизированная КПП, передний привод;
• 1,5-литровый 132-сильный гибрид, роботизированная КПП, полный привод (4WD);
• 1,5-литровый 172-сильный мотор, вариатор, передний привод.

Японская модель первого поколения 2013-го года:

• 1,5-литровый 131-сильный двигатель, вариатор, передний привод;
• 1,5-литровый 131-сильный мотор, вариатор, полный привод (4WD);
• 1,5-литровый 132-сильный гибрид, роботизированная КПП, передний привод;
• 1,5-литровый 132-сильный гибрид, роботизированная КПП, полный привод (4WD).

Особенности и преимущества авто

Этот автомобиль является легендарным японским кроссовером, дебютировавшим на своем родном рынке в 2013-ом году. Мировая премьера состоялась годом позже на автосалоне в Лос-Анджелесе весной 2014-го года. В двух словах – это городской внедорожник, созданный на базе HR-V, с массивным передком и узкими фарами. Причем несмотря на свои компактные габариты, данный автомобиль вместителен и подходит как для деловых поездок, так и для семейных путешествий. 

С момента своего дебюта в 2014-ом году Honda Vezel и ее гибридная версия завоевали популярность среди потребителей по всему миру. Сочетание проверенной технической начинки со смелым и ярким дизайном всегда было гарантированным рецептом успеха. В отличие от многих других производителей, которые обновляют автомобили ради самого процесса, Honda в своем втором современном поколении сосредоточилась на определенных чертах при обновлении внешнего вида Vezel. Например, огромная пластиковая решетка радиатора была заменена более премиальной. Honda также заменила традиционные галогенные противотуманные фары на светодиодные. Модели с более высокой комплектацией RS Hybrid также получили переработанный передний сплиттер и задний диффузор, которые помогают плавно объединить все новые элементы с существующим дизайном. 

Плюсы Honda Vezel:

1. Экономичность. Благодаря невысокому расходу топлива, этот компактный кроссовер идеален для длительных поездок.
2. Дизайн. Honda Vezel крайне привлекателен своим дизайном. Аэродинамика и четкие линии улучшают производительность на дороге и эстетику.
3. Просторный салон. Несмотря на свой компактный размер, Honda Vezel может максимально комфортно разместить пассажиров и багаж.
4. Баланс мощности и экономичности. Honda Vezel в основном оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем, который обеспечивает хороший баланс мощности и экономичности.
5. Маневренность. Компактный размер и ловкое управление делают Honda Vezel маневренным в городском трафике, в то время как комфортная поездка обеспечивает приятный опыт вождения.
6. Надежная репутация бренда. Honda известна своей надежностью, и Vezel не является исключением.

Внешний вид

Vezel представляет собой кросс-купе с ярким и дерзким дизайном экстерьера. Мускулистый кузов, рельефные выштамповки на капоте и боковинах, мощные колесные арки создают брутальный и динамичный образ. При этом округлые формы и плавные линии кузова придают автомобилю элегантности и стремительности. Фирменная решетка радиатора с крупными ячейками «в соты» и узкая светодиодная оптика формируют фирменный взгляд Honda. 

Внешний вид Honda Vezel выполнен в горизонтальной стилистике, максимизирующей пространство и функциональность при сохранении элегантного облика. Honda удалось гармонично интегрировать переднюю панель и сохранить ощущение традиционной решетки радиатора. Что касается передних фар, то дневные ходовые огни также выполняют функцию указателей поворота, а противотуманные фары используют светодиодные источники света. В переднем бампере также расположился трапециевидный воздухозаборник и двойные противотуманные фары. Профиль кузова демонстрирует смелый силуэт, явно заимствованный у купе или стильного хэтчбека. Интегрированная ручка задней двери дополнительно подчеркивает этот образ. Уникальность стиля экстерьера усилена благодаря 16-дюймовым глянцево-черным легкосплавным дискам с хромированными акцентами.

Задняя часть Honda Vezel не уступает по эффектности передней, демонстрируя спойлер на крыше с интегрированным стоп-сигналом. Выразительные боковые фонари имеют смелый дизайн с плавными изгибами. На заднем стекле предусмотрен стеклоочиститель, а стандартная крышка багажника дополняет общую стилистическую концепцию.

В целом, Honda Vezel привлекает внимание своими футуристичными и смелыми формами кузова, гармонично сочетая стильный вид купе с функциональностью компактного кроссовера. Тщательно продуманный дизайн экстерьера делает эту модель яркой и запоминающейся на фоне конкурентов в своем сегменте.

Внутренний интерьер

Во внутреннем интерьере Vezel демонстрирует стильный и лаконичный дизайн с качественными материалами отделки. Эргономичная компоновка передней панели, современная мультимедийная система и множество систем помощи водителю обеспечивают высокий уровень комфорта и безопасности. Центральная консоль полностью обновлена и выглядит гораздо более современной, чем прежде. Такой дизайн высвобождает больше пространства в передней части салона и придает интерьеру более аккуратный вид. Интерьер Honda Vezel 2024-го модельного года отличается использованием черных пластиковых декоративных элементов. Передние и задние сиденья обиты черной тканью в версиях Vezel e-HEV X и e-HEV Z, а в исполнении Vezel e-HEV Play – бежевой тканью. В целом, интерьер демонстрирует простор, чистые и современные формы.

Обтянутый кожей мультируль оборудован регулировками по вылету и углу наклона. На правой спице расположены органы управления круиз-контролем и радарным круиз-контролем, в то время как на левой спице сосредоточены мультимедийные клавиши. 7-дюймовая цифровая панель приборов включает спидометр, а ее отображение может быть настроено водителем. Технология бесключевого доступа и запуска двигателя выгодно выделяет Vezel среди конкурентов.

Передняя панель объединяет жесткий верхний пластик и мягкую нижнюю секцию. Места для хранения включают перчаточный ящик, отделение в центральной консоли, два больших подстаканника, карманы в дверях, отсек для телефона перед рычагом переключения передач. Также предусмотрено 4 порта для зарядки гаджетов: по два для передних и задних пассажиров. Доступна и возможность беспроводной зарядки девайсов. В дорогих версиях предлагается кожаная отделка сидений. Опционально доступна кожаная обивка.

Vezel 2024-го года предлагает обширное вместительное пространство. Задние сиденья складываются во всех направлениях для увеличения грузового объема, что делает Vezel отличным выбором для длительных путешествий. Двое взрослых сзади получат вполне достаточно пространства даже в длительных поездках. 

На задних сиденьях нет дефлекторов воздуховодов, но инновационное решение в передней части позволяет водителю направлять поток холодного воздуха из передней зоны к задней части салона и вдоль боковин. Невозможно рассказать о задних сиденьях Honda Vezel и не упомянуть функцию Magic Seat. Она позволяет сложить вверх подушки задних сидений и высвободить пространство для крупногабаритных предметов, которые не поместились бы в гораздо больший по размерам автомобиль. Под полом багажника находится дополнительное отделение для хранения вещей, обеспечивающее еще большую гибкость. 

Благодаря раздельно складывающимся в пропорции 60/40 спинкам задних сидений, в салоне можно разместить крупногабаритный груз без ущерба для комфорта пассажиров. При этом сами задние сиденья способны вместить очень длинные предметы. Кроме того, задний диван можно полностью сложить в ровный пол нажатием кнопки в багажном отделении. Спинки также регулируются по углу наклона для большего комфорта. Крышка багажника оснащена системой бесконтактного доступа: ее можно открыть одним нажатием кнопки на смарт-ключе или проведя ногой под датчиком.

Технические особенности

Современным решением является интеграция Honda Connect с цифровым ключом, позволяющим управлять замками через смартфон. Система создает точку доступа Wi-Fi для подключения гаджетов пассажиров и обновляет карты навигатора по воздуху. Функции удаленного доступа включают управление климат-контролем, оповещение на смартфон об оставленных незапертыми дверях, а также облегчают поиск автомобиля на огромных парковках.

На передней панели размещен 9-дюймовый информационно-развлекательный дисплей с беспроводной интеграцией Apple CarPlay и проводным подключением Android Auto. Автоматический климат-контроль дополнен новейшей системой двухзонного регулирования. 10 динамиков обеспечивают неплохое качество звучания аудиосистемы.

Honda Vezel также предлагает простой и удобный способ управления функциями автомобиля, не отрывая рук от руля, благодаря мультифункциональному рулевому колесу. Телескопическая регулировка вылета и изменение угла наклона позволяют водителю настроить положение руля в соответствии с личными предпочтениями для максимального комфорта.

Прочие стандартные опции включают электропривод и обогрев наружных зеркал, автоматический климат-контроль, 8 подушек безопасности, аудиосистему, электростеклоподъемники, электроусилитель руля, круиз-контроль, систему ассистирования при спуске с уклона и центральный замок с электроприводом. Опционально доступна навигационная система.

Цены Honda Vezel

Особенности вождения и управляемости

Инженерами Honda Vezel предусмотрены две силовые линейки. Первый вариант – стандартная модель с 1,5-литровым двигателем мощностью 130 л.с. Второй – гибридная версия, сочетающая 150-сильный мотор с крутящим моментом 155 Нм. Гибрид станет идеальным выбором благодаря значительно лучшей производительности, особенно при обгонах.

Автомобиль демонстрирует приятную плавность хода в обычном диапазоне оборотов и высокую жесткость кузова, невзирая на его обтекаемые формы. Это придает уверенности водителю и положительно сказывается на управляемости.

Заявленный производителем расход топлива для гибрида составляет 24,2 км/л. Однако в реальных условиях более реалистичный показатель находится в пределах 20 км/л.

Также стоит отметить, несколько полезных функций для комфортного вождения. Данное авто оснащено системой предотвращения столкновений (Collision Mitigation Braking System, CMBS), которая определяет риск столкновения с впереди идущим транспортным средством или пешеходом. На дальнем расстоянии она выдает звуковые и визуальные предупреждения, а при серьезном сближении самостоятельно применяет торможение для поддержки водителя в избежание аварии. Есть и система удержания в полосе движения (Lane Keeping Assist System, LKAS), которая использует камеру на ветровом стекле для распознавания разметки и может корректировать траекторию рулевого управления, удерживая Honda Vezel по центру занимаемой полосы. Кроме того, предусмотрен адаптивный круиз-контроль (Adaptive Cruise Control, ACC), предназначенный для отслеживания скорости впередиидущих машин и автоматического регулирования ускорения или торможения для поддержания заданной дистанции. Если обнаруженное впереди транспортное средство полностью остановится, система ADC автоматически остановит и Vezel Hybrid. Это значительно снижает нагрузку на водителя в плотном потоке. Большинство из этих функций активны только при движении по автомагистралям для повышения безопасности, они не являются навязчивыми в городском стиле вождения. Вы даже можете настроить уровень вспомогательных систем, например, от активной коррекции траектории до простого предупреждения вибрацией на руле. Вместе с тем это не освобождает водителя от необходимости должного управления, не отвлекаясь на смартфон и сообщения.

Трансмиссии, предлагаемые в Honda Vezel, разработаны Honda самостоятельно. В целом они обладают неплохой репутацией, но со временем все же могут возникать проблемы. Роботизированные коробки Vezel часто начинают «тупить» и дергаться после пробега 60-80 тысяч км. Регулярная замена масла и калибровка каждые 15-20 тыс. км может оттянуть этот момент, но не решает проблему полностью. Известны случаи замены роботов при 90-110 тыс. км пробега, что сопоставимо с проблемами немецких DSG. Вариаторы считаются более выносливыми, но тоже требуют замены ориентировочно через 150-180 тысяч км, а иногда и раньше.

Также важно отметить, что система полного привода у Vezel рассчитана исключительно на городские условия и сухой асфальт. Муфта подключения задней оси не выдерживает высоких нагрузок, а небольшой слой снега может запутать управляющую электронику. В целом, узкие места трансмиссий Honda Vezel характерны для многих современных компактных кроссоверов. Своевременное обслуживание позволяет отодвинуть дорогостоящий капремонт, но не исключает его полностью. Это стоит учитывать при покупке автомобиля с пробегом.

В любом случае можно с уверенностью сказать, что новый Honda Vezel представляет собой сбалансированный автомобиль, сочетающий элегантный стиль и просторный салон с динамичными ходовыми качествами. Наличие же гибрида среди доступных модификаций делает его выбор еще более привлекательным для тех, кто ценит экологичность и экономичность в сочетании с высокими эксплуатационными характеристиками.

Выводы

Honda Vezel на самом деле является довольно разумной покупкой. По своему классу и ценовому диапазону этот автомобиль предлагает комфорт, отличную грузовместимость и весьма неплохой интерьер. Это сбалансированный практичный автомобиль, способный удовлетворить повседневные потребности многих покупателей. Хотя экстерьер и не выглядит чем-то выдающимся, но в данном ценовом сегменте мало кто может похвастаться броским дизайном. 

Автомобиль изобилует всеми необходимыми современными технологиями, особенно в полной топовой комплектации. Кроме того, Vezel получил высшую оценку в 5 звезд по результатам краш-теста NCAP, что гарантирует максимальную безопасность при аварии. Многие владельцы отмечают плавность хода, и комфортные компактные размеры, которые обеспечивают отличную маневренность в плотном трафике. 

В данный момент Honda Vezel представляет собой одно из наиболее доступных предложений для покупки нового японского кроссовера с официальной гарантией производителя. Вместе с тем главным камнем преткновения для многих потенциальных покупателей становится ценник на эту модель. Ажиотажный спрос и дефицит предложения привели к существенному завышению стоимости новых Honda Vezel относительно первоначальных рекомендованных цен. Таким образом, универсальность и преимущества автомобиля нивелируются его высокой ценой, особенно на фоне ряда более доступных конкурентов в том же классе.

Что вам понравится:

• Великолепная экономичность топлива;
• Мощный двигатель;
• Роскошный и комфортабельный интерьер;
• Хорошие настройки шасси;
• Многочисленные ассистирующие системы помощи водителю;
• Отличная плавность хода.

Что можно было бы улучшить:

• Жесткость подвески на некоторых покрытиях;
• Стоимость запчастей выше среднего;
• Нет подогревов сидений и лобового стекла;
• Жесткий пластик в некоторых местах в салоне;
• Система предотвращения столкновений многим водителям мешает держать «оптимальную», по их мнению, дистанцию, и раздражает;
• Известная проблема с роботизированной трансмиссией.
•